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北京拟首次划定通航创业,四川推进通航产业发

时间:2019-11-06 22:53来源:科学研究
6月8日记者从北京市经信委获悉,为了引导京城通用航空产业,商务部、市经信委等多方将合力推动行业发展,在平谷设立通航众创平台成为通航创业特区,多举措鼓励创业创新。另据

6月8日记者从北京市经信委获悉,为了引导京城通用航空产业,商务部、市经信委等多方将合力推动行业发展,在平谷设立通航众创平台成为通航创业特区,多举措鼓励创业创新。另据知情人士透露,在京津冀协同发展大背景下,相关主管部门还将进一步研究三地通航机场布局,包括曹妃甸、崇礼等多个通航机场项目都在研讨中。

为贯彻落实《中国民用航空发展第十三个五年规划》及任务分工,中国民用航空华北地区管理局编制了《华北地区民用航空发展第十三个五年规划》,并于近日正式发布。

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新豪天地登录网址,据中国民航管理干部学院协会筹建办副主任周梅婷介绍,目前,通航领域虽然呈井喷之势,但也存在不少问题,比如很多投资者感到投资无门,高热情被专业门槛制约,而大批创业者及企业则感慨融资难、运营难等。与此同时,由于信息不对称以及定位不清晰等原因,现在全国有超过200家产业园面临同质化发展严重、招商难等瓶颈。

规划亮点

第五届中国国际通用航空发展高峰论坛暨四川省通航推介活动19日在成都举行。 王鹏 摄

除了上述通病外,因北京正尽力向外纾解产业,这让一些通航企业感到无所适从。对此,市经信委相关负责人透露,未来,北京将利用高端人才优势和广阔的市场需求,着力发展通航研发、医疗急救、商务航空等,而通航制造业肯定不会继续作为北京的发展重点。

“十二五”发展成就

中新网成都9月19日电 第五届中国国际通用航空发展高峰论坛暨四川省通航推介活动19日在成都举行,记者从现场获悉,2018年以来四川通航产业累计签约额已达218.53亿元。

也正是为了引导通航产业发展,据介绍,本月北京将举办通用航空创业大赛,这也是国内首个通航创新型投融资大会。另一方面,市经信委还联合平谷通航产业园,拟在该园区设立通航众创平台,搭建通航创新创业的生态圈。“按照设想,在通航创业大赛中符合条件的企业,将可以免费入驻平谷的众创平台,这也算是政府的一大扶植措施。”市经信委航空航天产业处处长艾滨称。

截至2015年末,全区共有通用航空企业72家,比2010年增加39家,占全国的25.6%。“十二五”期末,全区民用运输机场的数量达到30个,通用机场15个。3个通用机场正在施工建设;24个通用机场正在进行前期工作。2015年华北地区共保障各类飞行42.27万架次,占全国总保障架次份额的14.0%,较2010年增长58.2%。

近年来,四川大力推进通用航空产业发展,在人才集聚、研发制造、基础设施、航空运营、市场消费等方面已具备明显优势。

公开资料显示,未来5-10年,按照首都功能定位,北京通用航空产业有望形成3000亿元经济规模,成为本地支柱产业之一。也正是看准这一契机,平谷区在2011年就宣布开建通航产业园。“不过,该产业园在设计之初主要还是欲吸引通航制造企业,这与如今的首都功能定位不符,所以,通过众创平台的搭建,也可以实现该产业园的一次转身。”一位业内分析师指出。

“十三五”发展目标

数据显示,2017年,四川航空与燃机制造业产值突破460亿元、增长15%;拥有100多家涉及航空产业的科研院所、制造企业和试验研究基地,通航企业数量约占西南地区的40%,航空从业人员超过10万人;拥有运输机场13个,其中7个开展了通用航空业务,拥有3个通用机场。

更值得关注的是,北京通航产业的发展,离不开京津冀协同发展这一语境,故接下来,京津冀通航产业将研究如何携手前行。“曾经有观点认为,机场短缺是通航产业发展的一大桎梏,为了破除这一障碍,相关主管部门将进一步研究京津冀机场布局问题,多家京津冀通航机场都在筹划中,这也将有助于通航驶入快车道。”前述知情人士说。

杜绝民航运输飞行重大事故;杜绝非法干扰造成的航空器破坏性事故;控制和减少通用航空重大事故;控制和减少重大航空地面事故、特大航空器维修事故,区内安全管理能力和安全水平进一步提高。

同时,四川正加快通用机场建设步伐,规划到2030年全省新增二类及以上通用机场85个,并按需建设500个三类通用机场,构建形成布局合理、层次分明、功能完善的通用机场网络。

事实上,中国航空运动协会原副主席黄树年也曾分析,河北的中小机场在高空领域与首都机场竞争没有优势,但是首都机场在低空则没有优势。在京津冀协同发展的大框架下,河北、天津各机场应该特别注意发展支线航空和通用航空。目前,受到空中交通的影响,1万米以上的空域非常拥挤,而通用航空主要使用4000米以下的空域,这部分空域目前的空中交通量几乎为零。运营高性能支线飞机、小型飞机、公务机,充分利用低空领域,拥有巨大的发展空间。

运输航空每百万小时重大事故率低于0.15;运输航空亿客公里死亡人数低于0.0072;生产经营性通用航空每百万飞行小时死亡事故率低于0.072。

在此基础之上,国家空管委于2017年12月批复同意在四川省境内开展低空空域协同管理试点,这是中国改革开放以来空域管理体制创新的一次重大突破。

一位不愿具名的业内人士透露,冬奥会申办城市崇礼和首钢新大本营曹妃甸都有计划设立通航机场,其中崇礼机场很可能采用削山的方式开建,但这些想法均还在探讨中。“总体来看,北京将推出的一系列扶植举措,将给通航企业带来强刺激。”周梅婷认为。来源:中国航空新闻网

“十三五”期间,民航华北地区通用航空发展环境显着改善,运行服务保障条件不断完善,通用航空服务能力得到显着提升,通用航空实现规模化发展。2020年,辖区通用航空生产飞行时间25万小时。

据四川省国防科空办主任雷开平介绍,试点工作以四川省境内低空空域通用航空器和无人机飞行活动为管理对象,以盘活低空空域资源、拉动通航产业发展、维护低空飞行秩序和公共安全为目标,旨在构建新型的低空空域运行管理服务体系。

“十三五”发展重点任务

“四川省已成立了低空空域协同管理委员会,并建立起了‘军地民’三方沟通协调机制,为大力推动四川低空空域协同管理试点提供了重要保障。”雷开平表示,四川省同时制定了首批低空协同管理空域建议方案,把已有的6个孤立空域用低空通道的方式联成通航飞行网络,以开辟第一个“低空试验田”。

促进通用航空快速发展。改善通用航空运行环境,引导通航企业拓宽业务,推广通用航空运营信息动态监管和信息集成系统。

当日下午的推介会上,包括重庆东星航空天府航空职业学院、旋飞无人机生产基地、崇州通用航空产业项目等在内的12个项目现场签约,签约额达68.8亿元。至此,2018年以来,四川省通航产业累计签约额已达218.53亿元。

提升基础设施保障能力。提升运输机场、通用航空、空管及航油保障能力,加强机场规划建设管理。

据悉,结合此次大会形成的经验和成果,四川省低空空域协同管理委员会将重点围绕制定规章制度、低空协同空域划设和调整、简化通航飞行审批流程、加快低空协同运行中心建设等重点工作任务,积极创新机制,推进试点改革,力争年底前实现新机制下安全首飞。

据通航资源网不完全统计,截至目前,华北地区共有108家通航企业、16个已取证通用机场、13条低空游航线,机队规模已达616架。

华北地区已取证的16个通用机场

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华北地区通航企业&机队规模

截至目前,华北地区5省市共有108家企业、拥有616架飞机。

注1:为了便于统计,中国民航局、交通部救助飞行队、中国民航飞行校验中心、中国民航大学的78架飞机不纳入统计中;

注2:本数据只统计企业在国内注册的飞机,135部企业的国外注册飞机不计入统计。

注3:以下五省市数据仅统计机队规模在3架以上的通航企业;

北京市

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注:中国民航局、交通部救助飞行队、中国民航飞行校验中心的34架飞机不纳入统计中

河北省

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内蒙古自治区

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山西省

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天津市

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注:中国民航大学的44架飞机不纳入统计中。

华北地区低空游发展

据通航资源网不完全统计,华北地区目前已开通13条低空旅游航线,内蒙古7条、北京3条、天津、河北、山西各1条。内蒙古地区地域辽阔、景点众多,发展低空旅游有不可替代的优势。

01

时间:2017年6月17日

运营企业:内蒙古通航

简介:通过乘坐内蒙古通航航空有限公司R44直升机,俯瞰五当召连绵起伏的敖包山和白壁朱门的庙宇建筑,在区别于常规视角中,感受浓厚的藏传佛教气息和久远的宗教文化魅力,体验低空观光、低空游览名胜古迹的乐趣。

时间:2017年5月27日

地点:内蒙古满洲里市扎赉诺尔区

机型:恩斯特龙480B

简介:2017年5月27日上午,内蒙古扎赉诺尔低空旅游飞机交付仪式在满洲里市扎赉诺尔区举行,标志着扎赉诺尔低空旅游项目正式启动。

地点:内蒙古鄂尔多斯鄂托克旗

运营企业:内蒙古蒙航航空公司

简介:鄂托克旗低空游项目运营以来,已成功举办“浪漫七夕·情定草原”空中婚礼、“实现飞行梦·亮剑草原情”等多场旅游主题活动,实现飞行935架次,共接待游客3000多人次。

时间:2015年6月19日

地点:内蒙古呼伦贝尔

运营企业:天鹰通用航空有限责任公司

简介:2015年6月19日,呼伦贝尔天鹰通用航空有限责任公司推出的小型飞机低空观光高端游览在陈巴尔虎通用机场首飞成功,这标志着空中观光游览项目正式进入呼伦贝尔。

时间:2015年12月1日

地点:内蒙古巴彦淖尔磴口县

简介:此次开通的低空旅游飞行线路,通过“空中桥梁”把三盛公国家水利风景区、奈伦湖、纳林湖、万泉湖等景点独特水域风光和沿河、沿沙、沿山的自然风光紧密联系起来,来自全国各地的游客均可乘坐直升飞机360度全景俯瞰磴口美景。

06

时间:2015年7月20日

运营企业:上海和利通航

简介:阿尔山空中游览景点线路:航线一:阿尔山天池---三潭峡;航线三:阿尔山天池----驼峰岭天池。

时间:2015年6月6日

运营企业:内蒙古庆华集团

简介:路线主要以佛教圣地贺兰山北寺为中心的空中观光游览,今后将根据客户需求制定新的路线,继续扩大直升机应用范围。盟旅游局局长刘冲霄说:“今天开通空中旅游项目是全盟旅游业的提升,进一步丰富了我盟旅游业的内容。”

时间:2016年4月

机型:P2002JF、P2006T

运营企业:北京华安通用航空有限公司

简介:2016年4月,首条连接京津冀地区低空旅游航线正式运营,该航线以平谷石佛寺机场为基地,航线覆盖平谷桃花源-京东大峡谷-黄松峪地质公园-将军关长城-金海湖-盘山风景区-蓟县于桥水库-平谷城区-河北三河等多个旅游景点。

时间:2014年2月28日

简介:以密云机场为圆心,可乘坐直升机来感受密云水库生态之旅、司马台长城文化之旅、北京奥运感受之旅等多条线路。

时间:2015年1月

运营企业:首航直升机

简介:低空游览线路分别为:机场-八达岭长城-机场;机场-长城-机场;机场-海坨山-机场;机场-龙庆峡-机场;机场-野鸭湖-康西草原-长城-机场;机场本场体验;机场-训练空域-机场。

时间:2013年3月1日

简介:由天津市旅游集团、东方通用航空有限责任公司、天津滨海航母旅游集团共同推出的“空中观滨海”项目,共分为“短途飞行体验”“精品观滨海”“基辅航母甲板飞行体验”三条直升机观光飞行线路,全程时长15分钟至30分钟。

时间:2017年4月28日

简介:4月28日上午,固定翼、旋翼机两架飞机在文瀛湖行政中心前广场上空分别进行飞行表演。10位幸运市民乘坐飞机腾空而起,尽览大同美景。

13

时间:2012年7月18日

简介:2012年7月18日,唐山湾国际旅游岛直升机观光旅游航线正式开通。这是该岛继房车、游艇后推出的又一游览项目,标志着唐山湾国际旅游岛在全国率先步入“海陆空”立体旅游时代,成为环渤海、环京津旅游的新亮点。

近几年,华北地区通航企业数量增长较快,但新增的通航企业规模普遍不大;同时,华北地区的通航飞行小时及飞行架次增长率较高,但绝对数量不大,在全国处于中游位置。

华北地区也是我国商务航空发展较快的地区,近几年开展的医疗救助空中游览项目与经济社会的发展形成良性循环,促进了通航产业的发展。

在目前在京津冀协同发展的背景下,发展通用航空既能为京津冀交通一体化建设提供重要的补充和完善,又能成为区域产业结构优化升级、打造协同创新共同体的主要抓手,是推动京津冀协同发展的良好切入点。

编辑:科学研究 本文来源:北京拟首次划定通航创业,四川推进通航产业发

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