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民航空管加快推进国产化设备应用,中航大亮相

时间:2019-11-09 00:15来源:科学研究
Davidlevin很高兴跟记者提起他的儿子们正努力在学校里学习中文,作为跨国专业会展公司博闻公司的CEO,他已经充分意识到他本人跟中国的联系势必越来越紧密。10月15日,在位于伦敦黑

David levin很高兴跟记者提起他的儿子们正努力在学校里学习中文,作为跨国专业会展公司博闻公司的CEO,他已经充分意识到他本人跟中国的联系势必越来越紧密。10月15日,在位于伦敦黑衣修士桥边的UBM总部,他刚刚跟中国民航博物馆馆长韩增民签署了一份为期十年的特殊合作协议。

内容提要:9月17日,2014年北京国际空中交通管制展览暨研讨会在北京举办,中国民航大学首次与ENAC联合作为参展单位参加本次展会。

新豪天地登录网址 ,5月28日,民航沈阳区域管制中心工程开工典礼在沈阳市苏家屯区白清街道太平山村举行,民航局空管局、中国民用航空东北地区管理局、沈阳军区空军司令部以及辽宁省、沈阳市的地方政府领导和代表共200余人出席了典礼,东北局刘春晨副局长带领机场处、空管处、通导处、气象处负责同志参加了典礼。

新华社北京9月19日电记者19日从中国民用航空局空中交通管理局了解到,近年来,民航空管系统大力推进国产化设备应用,已初步形成了专业类别齐全、运行链条完整、结构不断优化的设备运行体系。

根据这份协议,UBM从1990年运营至今的全球空中交通管制展会(Global Air Traffic Control show)将从明年起搬到北京,交给民航博物馆承办。这项合作受到中国民用航空局空中交通管理局直接支持,后者在展会中将以独家赞助方的身份出现。

本网讯9月17日,2014年北京国际空中交通管制展览暨研讨会在北京举办,来自30多个国家的70家空管服务及产品技术提供商、5000多名空管行业代表参会参展。中国民航大学首次与ENAC联合作为参展单位参加本次展会。

典礼由中国民用航空东北地区空中交通管理局党委书记张华主持。东北空管局、民航局空管局、地方政府领导分别发表了讲话,施工单位代表做了表态发言。各单位领导为民航沈阳区域管制中心工程奠基,代表该项目正式开工。

在第二届中国电科空管技术与装备产业大会上,民航局空管局通导部部长郝永刚表示,空中交通如同地面交通一样,有着固定的线路和严格的空中交通管制规则。空管系统利用通信、导航、监视等设备设施,对航空器飞行的全阶段进行全面管理,保障飞机安全航行。

据韩增民介绍,未来该展会将在北京隔年举办。搬家后的首次ATC全球展已确定于2014年9月17至19日在中国国家会议中心举行。不过,在ATC全球展的垂直网站上信息似乎还未来得及完全更新,首页视频最后还醒目地提示:“明年3月阿姆斯特丹RAI展览中心再见”。

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按照规划,我国将建设7个具有国际水准的民航区域管制中心。目前北京、上海、广州三大区管中心已经建成,成都、西安区管中心正在建设当中,沈阳与新疆的区管中心将同步建设。民航沈阳区域管制中心工程位于沈阳市苏家屯区,项目占地面积126亩,包括管制中心、培训中心、附属配套设施几部分,主体设备包括空管自动化系统、甚高频本地和遥控台、信息传输网络、内话、模拟机等项目投资5.7亿元,预计于2014年底竣工。沈阳区管中心投入使用后,东北地区的空管保障能力将大幅提高,空域资源不足与航空运输快速发展的矛盾将得到解决,安全生产水平将进一步提高,对东北地区实现远距离大空域运行,提高空中交通管理能力,加大空中交通流量,提高航班正点率,保障空中飞行安全将产生重要的作用。

他表示,空管系统近年来不断提高国产化设备设施应用水平。以两大核心系统自动相关监视广播和航管自动化系统为例,ADS-B系统可以自动从相关机载设备获取参数向其他飞机或地面站广播飞机的位置、高度、速度、航向、识别号等信息,是管制员对飞机状态进行监控的核心系统。目前,该系统国产化率已达到100%。

据本报了解,实际上就在去年12月中,UBM相关负责人还专程去成都与当地市政府官员会面,就2013年起在成都定点举办全球空管大会磋商,成都副市长赵苗当时就支持该展会落户成都做出承诺,并欢迎UBM把更多国际性展会引进成都。目前尚不清楚为何该展会最终落户北京。

民航局副局长王志清参观学校展位

航管自动化系统通过处理雷达信号等监视数据,为管制员提供空中飞行态势的显示和各种飞行冲突及各种异常的告警,其国产化率也达到80%以上。

David levin对本报否认将全球空管大会从荷兰搬家到中国首都是出于财务考虑,而是基于对亚洲、特别是中国市场前景看好。

展会开始第一天,学校的展台便迎来了众多领导、嘉宾和大量专业人士的参观和访问,接待了国内外参展商代表的洽谈和咨询。

民航局空管局副局长李其国表示,“十三五”以来,空管系统科研项目累计投入近8000万元,较“十二五”同期增长了8倍,并改进了以往科研项目投资小而散的特点,聚焦支撑空管安全高效运行的关键技术领域。未来民航空管系统将持续深入研究并大力推广新技术应用,在首批14家民航空管重点实验室成立的基础上,大力推进多领域多层次多渠道创新平台体系建设。

他称,到2015年,中国将拥有230个民用机场,机队规模超过4500架飞机,客运量达到4.5亿人次,累计飞行次数1040万次,由此对空中管制系统也提出更高要求,而全球空管大会正是国际空管设备采购商、用户和供应商交流知识、信息和专业技术的最佳平台。

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“现在市场已转向东方,”他说,“我很高兴通过此举,将航空业的全球对话带到北京,将全球的利益相关方吸引到北京,提高安全性和效率等目标,实现全球范围互通和协调发展。”

中国民航大学展位前人头攒动

中国驻英商务公参周小明评价这是中英双方空中交通管制产业和会展行业交流的新突破,也反映出国际会展业龙头企业看好中国市场。

展会期间,中航大现场展示了雷达管制模拟机、机场管制模拟机、航空公司运行控制实训模拟机、机场现场运行控制模拟机、通用航空飞行情报服务系统。

民航局空中交通管理局技术中心主任赵凡对本报表示,民航局也希望通过这个展会提供的平台,让中国的厂家和设备走出去。对于近期有关中国航班准点率的激烈讨论,赵凡说,影响准点率的原因是多方面的,不好一概而论,但跟北京的交通一样,主要问题还是航班增长太快与资源空间的矛盾,空管局正通过全面提升空管技术装备提高空管系统运行效率和安全水平,相信对提高航班准点率会有更大帮助,从最近数据看准点率已有上升趋势。来源:中国航空新闻网

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中国民航大学校长与ENAC校长及相关参展工作师生在学校展台前合影

据悉,作为全球空管行业深度聚焦的专业会议,ATC Global已成功举办了23届,为空管行业的新技术和运行程序提供了展示平台。被国内民航业快速发展所吸引,今年,ATC Global首次在中国举办,以期实现辐射亚洲、走向世界的目标。

编辑:科学研究 本文来源:民航空管加快推进国产化设备应用,中航大亮相

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