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K航运公司将组建船队并自行管理,欧登道夫又在

时间:2019-11-23 13:29来源:科学研究
前不久,K航运接回了公司首艘18.5万载重吨级的"CapeRiviera"号新散货船,并还有多艘散货船在订或在建。这些船在日本川崎重工建造,预定于明年交付2艘同型船;2007年再交付4艘同型船。

前不久,K航运接回了公司首艘18.5万载重吨级的"Cape Riviera"号新散货船,并还有多艘散货船在订或在建。这些船在日本川崎重工建造,预定于明年交付2艘同型船;2007年再交付4艘同型船。 K航运公司正在组建的散货船船队,拟投入大西洋的专线贸易运输,并将脱离总部自行管理。除订造新船外,该公司还期租了一些船,租期10年。

最近,伦敦和香港的船舶经纪人纷纷报告,油船和散货船订单在快速增加。 日本K航运正与中国船厂洽谈建造2艘17.5万载重吨级好望角型散货船,总价约为1.26亿美元。仅K航运一家,今年就有9艘好望角型散货船交接。前不久,NYK也在该船厂订造了2艘同型船。 意大利的Zachello公司和D'Amato公司分别在中国船厂订造了2艘3.85万载重吨的成品油船(单船价为3900万美元)和2艘10.5万载重吨的油船(单船价5900万美元)。 与此同时,韩国的INP船厂也与挪威Ugland公司签订了2艘1万立方米乙烯运输船的意向书,预定于2008年交付。 还有Cido航运,在日本万国造船订造1艘于2010年交付的29.7万载重吨的VLCC,船价为1.05亿美元,比前期的最高价低了2500万美元,创近期船价的新低。

据一位船舶经纪人称,现代重工为达到“船价突破6000万美元”正在设计208000载重吨的纽卡斯尔型散货船。经纪人称,未来好望角型散货船和纽卡斯尔型散货船的需求仍然非常强劲,而现代重工显然想要利用这股市场需求。

德国欧登道夫确认在日本佐伯重工业公司订造2艘3.7万载重吨级小灵便型散货船。新船经纪人称,船价至少为2200万美元,预定于2006年4月和6月交付。据称,该公司还在与佐伯洽谈另2艘同型船订单,如确定,这2艘将于2007年交付。此前,欧登道夫曾在佐伯订造过2艘3.2万载重吨级散货船,预定于2004年7月和2005年7月交付。

据贸易风报道,由于近期好望角型散货船新造船价格飙升,AlphaTankers&Freighters在现代重工下单订造新船显然成为了市场关注的焦点。这家希腊船东将在近期完成这笔最多3艘181000载重吨的好望角型散货船新造船交易,预计交付日期为2015年。

据克拉克森预计,目前好望角型散货船市场的新造船平均价格为5150万美元,相比3个月前的最高造价涨了5.2%。据市场分析师称,AlphaTankers的这笔新造船订单可能将成为近期好望角型散货船新造船价格最昂贵的订单。而就目前的状况来看,未来现代重工极有可能将进一步推高新造船价格,2015年交付的新造船价格可能将高达6000万美元。由于目前该船厂2015年交付的新造船数量极少,因此对于一些急需新造船以改善运力需求的船东而言,2015年交付的新造船可能会有一定的受众度。

就在一年前,好望角型散货船平均造价为4600万美元。而据报道称,由于散货船租价上涨,韩国船厂正在兑现提高新造船造价的承诺。

而目前该笔订单的谈判核心仍围绕着船价,这批新造船造价为每艘5600万美元,这意味着韩国船厂的好望角型散货船新造船价格又建立了新基准。该笔交易中的船价相比现代重工获得的上一笔同型船订单的价格上涨了12%,而上一笔订单是同样为希腊船东的GoldenUnion于今年春天签订的,当时的造价为每艘5000万美元。该公司订造了3艘同型船,其中2艘将于2014年底交付,第三艘于2015年交付。

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