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国家自然科学基金委员会,与中国铁路总公司高

时间:2019-09-19 00:27来源:科学研究
与中夏族民共和国铁路总公司高铁应用研商同步基金项目指南 一、设立大旨 一、设立宗旨 基金委员会公布动赛车联合会独资本2014年份项目指南 国家自然科学基金委员会员会-中华夏族

与中夏族民共和国铁路总公司高铁应用研商同步基金项目指南

一、设立大旨

一、设立宗旨

基金委员会公布动赛车联合会独资本2014年份项目指南

国家自然科学基金委员会员会-中华夏族民共和国铁路总集团高铁调研联合营本前年度项目指南

本联合营本目的在于发挥科学基金的导向和和睦作用,推进生产和教学研结合,吸引和调解社会科学技术能源扩充以国内高铁发展为背景的相关领域应用研商工作,拉动国内铁路行业自己作主立异能力进步。

国家自然科学基金委员会-中中原人民共和国铁路总公司高铁科学研讨联合营本(简称“高铁联合营本”)目的在于发挥科学基金的导向和和睦功用,推进生产和教学研结合,吸引和调治社会科技(science and technology)财富开展以本国高铁发展为背景的相干领域应用钻探工作,带动国内铁路行业自己作主立异本事进步。

有关宣布“火赛车联合晤面营本”二〇一四寒暑项目指南的通报

本联独资本目的在于发挥科学基金的导向和和睦职能,推动生产和教学研结合,迷惑和调动社会科技(science and technology)财富举行以本国高铁发展为背景的相关领域科学研讨专门的学问,拉动本国铁路行当自己作主创新才能进步。

二、实施条件

火车联独资本结合国家战术发展须要,首要接济我国铁路行业中与高铁发展紧凑相关领域的全体关键科学意义和接纳价值的要害关键科学技术难点及共性难题的钻研。

国科金发计〔二〇一六〕36号

国家自然科学基金委员会员会-中中原人民共和国铁路总公司高铁科学研讨共同资本(简称“火车联合资本”)结合国家战术性发展须求,重要帮衬国内铁路行业中与高铁发展紧凑相关领域的具备相当重要科学意义和平运动用价值的首要关键科学本事难点及共性难点的研究。

国家自然科学基金委员会-中华夏族民共和国铁路总公司高速铁路调查钻探同步资本(简称“高铁联合营本”)结合国家战略性发展要求,首要援助国内铁路行个中与高铁发展紧凑相关领域的具有重中之重科学意义和使用价值的严重性关键科学手艺难点及共性难点的钻探。

二、实践标准化

国家自然科学基金委员会员会现发布“火车联合营本” 2016年度项目指南,请依托单位及申请人按体系指南中所述的规定和须求提议项目报名。

本联独资本作为国家自然科学基金的组成都部队分,面向全国,公平竞争。项目辅助专门的学问应符合《国家自然科学基金条例》的鲜明,依据国家自然科学基金运转机制和《国家自然科学基金联合基金项目管理艺术》试行。

本联合营本作为国家自然科学基金的组成都部队分,面向全国,公平竞争。项目接济理工科程师作应符合《国家自然科学基金条例》的规定,依照国家自然科学基金运维机制和《国家自然科学基金联合基金项目管理方式》推行。

高铁联合资本作为国家自然科学基金的组成部分,其报名、评审、管理和资本使用依照《国家自然科学基金条例》《国家自然科学基金联合基金项目管理办法》和《国家自然科学基金援救项目资金管理章程》等关于规定进行。

国家自然科学基金委员会员会

三、前年度支持安顿、接济领域和商量方向

三、2017寒暑帮助陈设、援助领域和讨论方向

三、2018寒暑支持陈设、接济领域和商讨方向

2015年6月16日

火车联独资本二零一七年度安顿布署直接费用约2600万元,注重围绕高铁安全和建设等方面包车型大巴主要科学难点,接济高速铁路土木工程、时域信号系统安全、铁路有线通讯、高速列轮轨关系及智能铁路等领域的类型商讨。拟接济入眼协理项目约11项,直接耗费平均援救强度约为240万元/项,帮衬期限4年,探讨为期应填写“2018年二月1日-2021年13月30日”。

高国际铁路联盟合营本前年度计划安插直接费用约2600万元,器重围绕高速铁路安全和建设等方面包车型地铁严重性科学难点,帮衬高铁土木工程、时域信号系统安全、铁路有线通讯、高速列轮轨关系及智能铁路等领域的档案的次序商讨。拟接济入眼协助项目约11项,直接耗费平均接济强度约为240万元/项,帮衬期限4年,研商为期应填写“二零一八年二月1日-2021年二月十八日”。

二零一八年度高铁联合营本围绕高铁安全和建设等方面包车型客车关键科学难点,入眼支持高铁牵引供电、土木工程、时限信号系统、有线通信、调整和营业等领域的门类研讨。拟援救重视扶助项目约11项,直接费用平均帮衬强度约为240万元/项,接济期限4年,斟酌为期应填写“二〇一四年十二月1日-2022年一月二十日”。援助的研究方向如下:

火车联合营本二零一四年份项目指南

重大支持项目探究世界如下:

关键扶助项目研究领域如下:

1. 快速轻轨组传动系统轴承部件可相信性评估关键技艺商讨(申请代码1增选E05的部属代码);

铁路调研涉及国家根本公共利益,设立本联独资本意在发挥科学基金的导向和和煦功用,推动生产和教学研结合,吸引和调动社会科技(science and technology)能源进行以国内高铁发展为背景的有关领域科研专业,拉动本国铁路行业自主立异技巧提高。

1.高铁电磁遇到与电磁包容理论与运用钻探(申请代码1增选E07的下级代码)

1.高铁电磁情况与电磁包容理论与利用研商(申请代码1采用E07的上边代码)

2. 高铁噪声发生机理及调整优化计策钻探(申请代码1选项E05或E08的下属代码);

本联独资本作为科学基金的组成都部队分,面向全国,注重捐助高铁本领世界的基础理论研商。其报名、评定考察和管制遵照《国家自然科学基金条例》和关于管理方法推行。国家自然科学基金委员会员会和中中原人民共和国铁路总公司协同管理,工程与资料科学部肩负受理申请并组织评定审核。

2.双弓受流下接触网波动传播规律与弓网参数相配性子(申请代码1选项E05或E07的上面代码)

2.双弓受流下接触网波动传播规律与弓网参数相称天性(申请代码1摘取E05或E07的下属代码)

3. 急忙轻轨组综合直流电系统理论及关键技艺商讨(申请代码1精选E07的下级代码);

三、二零一六年度帮忙计划、拟援助领域和钻研方向

3.风波一并作用下近海高铁路和桥梁梁结构及康宁影响机理研讨(申请代码1精选E08或E09的下属代码)

新豪天地登录网址,3.风云一块功用下近海高铁路和桥梁梁结构及康宁影响机理探究(申请代码1选项E08或E09的下级代码)

4. 高速铁路非接触牵引供电系统基础理论与关键技艺钻探(申请代码1抉择E07的上边代码);

本联独资本二零一六年度陈设援救“直接开支”2520万元。拟援救“入眼支持项目”10项,直接开支平均接济强度250万元/项,援救期限4年,申请书中研商为期应填写“二〇一四年4月-二〇一五年5月”。申请人只填写“直接花费”预算,“直接开支”及总经费由系统自动生成。

4.依照机器视觉的高铁基础设备服役景况智能监测理论及艺术琢磨(申请代码1摘取E05或E08的下级代码)

4.基于机器视觉的高铁基础设备服兵役景况智能监测理论及艺术研商(申请代码1精选E05或E08的部属代码)

5. 快捷轻轨组牵引变压器轻量化理论与艺术讨论(申请代码1增选E07的属下代码);

今年度将首要围绕高铁安全和建设等地方的最主要科学难点,辅助高速接触网、景况振动传播、机械系统可信性、遭遇与行车安全、轨道结构故障会诊、地震热切处置及飞速列车网络与模拟信号系统等世界的体系研商。

5.火车的长度大隧道与隧道群对地下水情状的影响与调控切磋(申请代码1取舍E08或E09的上边代码)

5.火车长大隧道与隧道群对地下水碰着的震慑与调节琢磨(申请代码1选用E08或E09的属下代码)

6. 高铁确定性信号系统雷击电磁须臾态防护理论和艺术钻探(申请代码1选项E07的下级代码);

“入眼帮忙项目”商量领域如下:

6.铁路实信号微电子设备系统故障-安全理论与办法研商(申请代码1应有填写消息科学部所属代码F字母最早)

6.铁路时限信号微电子设备系统故障-安全理论与办法琢磨(申请代码1应该填写音信科学部所属代码F字母起先)

7. 高铁结构水泥设计理论与入伍质量研究(申请代码1精选E08的上边代码);

铁路情况振动传播与调控研商(申请代码1取舍E05或E08下属代码);

7.铁路有线通讯系统抗搅扰理论与方法探究(申请代码1应当填写音信科学部所属代码F字母初始)

7.铁路有线通讯系统抗困扰理论与格局切磋(申请代码1相应填写音讯科学部所属代码F字母起先)

8. 高铁轨下多层复合结构遮蔽性传播病魔害感知理论与气象调控格局商讨(申请代码1摘取E08的下属代码);

火速列车机械牵引传动系统失效机理及可信赖性关键才干斟酌(申请代码1挑选E05下属代码);

8.高铁网络通过技艺综合使用理论与格局研讨(申请代码1取舍 E08下属代码或填报管理科学部所属代码G字母开首)

8.高铁网络通过技巧综合运用理论与方法钻探(申请代码1抉择 E08下属代码或填报管理科学部所属代码G字母起始)

9. 风-浪联合营用下高铁路和桥梁梁行车安全性及调控方式研讨(申请代码1挑选E08或E09的下属代码);

快速火车组制动防滑调整攻略商量(申请代码1摘取E05下属代码);

9.高铁意况振动产生机理、传播规律和调整措施钻探(申请代码1精选 E05或E08下属代码或填报管理科学部所属代码G字母开头)

9.高铁蒙受振动发生机理、传播规律和调节措施商讨(申请代码1选项 E05或E08下属代码或填报管理科学部所属代码G字母起初)

10. 寒区高铁非饱和土路基水气迁移冻融机理及从军质量演化规律切磋(申请代码1取舍 E08或E09的部下代码)

东风景况下高铁列车运维安全性、乘坐舒畅性影响机理研商(申请代码1精选E05下属代码);

10. 围绕铁路系统设计部门、生产部门、运输管理部门境遇的实际上难题和实在须要,在“智能铁路”和“轮轨关系”三个世界自己作主选题,开展自由报名“注重支持项目”申报:

10. 围绕铁路体系设计部门、生产部门、运输管理机构碰着的其实难点和实际须求,在“智能铁路”和“轮轨关系”多个领域自己作主选题,开展自由报名“入眼支持项目”申报:

11. 高铁基础设备全生命周期设计、建造理论与行使手艺探讨(申请代码1挑选 E08或E09下属代码);

高效接触网重视组件振动疲劳失效机理及寿命预测(申请代码1增选E01、E05或E07下属代码);

“智能铁路”领域重点帮忙方向(申请代码1应有填写工程与素材科学部 E字母开端或消息科学部所属代码F字母最早所属代码):

“智能铁路”领域重要补助方向(申请代码1应当填写工程与资料科学部 E字母最早或音信科学部所属代码F字母开端所属代码):

12. 高铁隧道智能建筑及多源音信融入理论与关键技能研商(申请代码1应该选取E08、E09的属下代码或音讯科学部所属代码F字母初叶);

高铁轨道结构故障检查判断及展望关键本事商讨(申请代码1取舍E05或E08下属代码);

高铁周界录像监察和控制智能识别理论与艺术钻探;高速列车自动驾乘理论和关键技术钻探;耦合复杂情况/列车服兵役品质/运维安全的第一要素智能识别技巧等

高速铁路周界摄像监察和控制智能识别理论与办法商讨;高速列车自动驾车理论和关键技巧商讨;耦合复杂碰到/列车从军品质/运营安全的最首要要素智能识别本领等

13. 高铁及停车场和停车站等杰出应用场景中面向业务和利用必要的新一代移动通讯理论与关键技艺研商(申请代码1应该选拔消息科学部所属代码F字母开端);

风雨效用下高铁车-轨-桥时变系统横向牢固性基础理论商讨(申请代码1精选E05或E08下属代码);

“轮轨关系”领域重大补助方向(申请代码1增选E05或E08的手下人代码):

“轮轨关系”领域重大支持方向(申请代码1选用E05或E08的上面代码):

  1. 基于共同指挥的高铁智能调解理论与方法商量(申请代码1挑选 E08下属代码或管理科学部所属代码G字母开始);

高铁蒸养水泥预制构件热伤损及其决定机理商讨(申请代码1取舍E08下属代码);

相当的慢高铁蛇行运动失稳机理及调整方法;高速道岔轮轨接触疲劳伤损机理及调整措施切磋;基于轮轨力地面一而再衡量的高铁组轮对踏面损伤演化规律及调整方法钻探;高速火车组车轮多边形磨耗机理研商;高铁无砟轨道结构模态参数辨识及对轮轨关系影响机理钻探等。

即刻列车蛇行运动失稳机理及调整方法;高速道岔轮轨接触疲劳伤损机理及调节措施斟酌;基于轮轨力地面再而三度量的火车组轮对踏面损伤演化规律及调节方法切磋;高速轻轨组车轮多边形磨损消耗机理讨论;高速铁路无砟轨道结构模态参数辨识及对轮轨关系影响机理研商等。

15. 以高铁为着力的归结交运系统一起运行理论与关键技巧钻探(申请代码1精选 E08下属代码或管理科学部所属代码G字母初叶)。

高铁地震火速迫切收拾办法关键工夫钻探(申请代码1增选E08下属代码);

四、申报供给及注意事项

四、申报要求及注意事项

四、申报必要及注意事项

迅猛火车不奇怪状态监察和控制网络理论与关键技巧商量(申请代码1精选F05或F03下属代码);

本联合营本申请人应当持有以下标准:

申请人条件。

申请人条件。

高铁频域信号系统失效机理及危机调节斟酌(申请代码1抉择E08或F03下属代码);

1.存有承担调查探究课题的阅历;

本联合资本申请人应当具有以下条件:

本联合营本申请人应当有所以下准绳:

高铁光传送互连网综合珍视体制与政策方法研商(申请代码1精选F02或F03下属代码)。

2.申请人应当具有高端专门的学业技艺岗位。

1.存有承担实验切磋课题的经历;

  1. 有着承担应用商讨课题的阅历;

  2. 申请人应当具有高等专门的学问技艺岗位。

四、申报需求及注意事项

在站博士后商讨人士、正在上学硕士学位以及无专门的工作单位照旧所在单位不是依托单位的人士不得作为申请人实行申请。

2.申请人应当具备高端职业本事岗位。

在站博士后商量人口、正在学习大学生学位以及无工作单位或然所在单位不是依托单位的人士不足作为申请人举行申请。

具有承担应用研商课题的阅历;

1.享有高档专门的工作本领岗位的职员,申请(蕴含申请人和重要参加者)和正在承担(富含领导和第一加入者)以下项目项目总的数量合计限为3项:面上项目、珍惜项目、重大项目、重大研商安顿项目(不饱含合併项目和战术性钻探项目)、联合基金项目、青年科学基金项目、地区科学基金项目、卓越青少年科学基金项目、国家特出青少年科学基金项目、珍视国际合营商讨项目、直接开销大于200万元/项的组织间国际合营斟酌项目(只限作为申请人申请和当作官员承担,作为插手者不限)、国家敬重调研仪器研制项目(含承担科仪应用研讨专款项目和江山关键实验商讨仪器设备研制专门项目项目)、卓越国家首要实验室研讨项目,以及援助期限超过1年的应急处理项目。

在站大学生后商讨人口、正在学习硕士学位以及无职业单位大概所在单位不是依托单位的人口不足作为申请人进行申请。

限项规定。

有着高档职业手艺岗位。

优良青少年科学基金项目和江山特出青少年科学基金项目申请时不限项;正式接受申请到国家自然科学基金委员会员会作出援救与否决定从前,以及获捐助后,计入限项。

限项规定。

1.享有高端专门的学问本事岗位的职员,申请(富含申请人和入眼加入者)和正在承受(满含领导和根本参预者)以下体系项目总量合计限为3项:面上项目、重视项目、重大项目、重大研讨安插项目(不富含合併项目和计谋性斟酌项目)、联合基金项目、青少年科学基金项目、地区科学基金项目、优良青年科学基金项目、国家特出青少年科学基金项目、着重国际同盟商量项目、直接费用大于200万元/项的团组织间国际同盟钻探项目(只限作为申请人申请和当作领导承担,作为参加者不限)、国家重视应用研商仪器研制项目(含承担科仪科研专款项目和国度根本科学商量仪器设备研制专属项目)、卓越国家关键实验室研商项目,以及帮衬期限抢先1年的应急管理项目〔特殊表明的不外乎;局委托任务及软课题切磋项目除此而外〕。

正值大学生后流动站照旧职业站内从事研讨以及正在学习大学生学位的科学工夫职员不足报名。

2.申请人同年只好申请1项火赛车联合会晤基金项目。

1.怀有高等专门的工作工夫岗位的人手,申请(富含申请人和严重性参加者)和正在承受(包罗领导和主要参预者)以下种类项目总量合计限为3项:面上项目、重视项目、重大项目、重大探究陈设项目(不富含合併项目和战术探究项目)、联合基金项目、青年科学基金项目、地区科学基金项目、卓绝青少年科学基金项目、国家非凡青年科学基金项目、器重国际合作研商项目、直接成本大于200万元/项的集体间国际合营商讨项目(只限作为申请人申请和作为官员承担,作为插足者不限)、国家根本实验研讨仪器研制项目(含承担科仪应用切磋专款项目和国家主要调查切磋仪器设备研制专门项目项目)、卓越国家主要实验室探讨项目,以及援助期限当先1年的应急管理项目。

优异青少年科学基金项目和国度非凡青少年科学基金项目申请时不限项;正式接受申请到国家自然科学基金委员会员会作出接济与否决定以前,以及获协理后,计入限项。

1.装有高端专门的学业才能职分的人口,申请依旧参加申请本联合基金项目与处于评定核实阶段(申请和涉企申请的连串在国家自然科学基金委员会员会做出接济与否决定以前)和正在承担(包蕴领导和重大参预者)的以下项目项目合计限为3项:面上项目、重视项目、重大项目、重大钻探安排项目(不包涵合併项目和指引专家组调研项目)、联合基金项目(指同一名称一同基金项目)、青年科学基金项目、地区科学基金项目、优良青少年科学基金项目、国家特出青少年科学基金项目、国际合作商讨项目、国家珍视调研仪器研制项目(含承担科仪调查研讨专款项目和江山关键应用斟酌仪器设备研制专属项目)、优异国家重要实验室研讨项目,以及帮衬期限超越1年的应急管理项目。

  1. 本联合营本申请书报送日期为二零一七年二月4日至8日16时。

优良青少年科学基金项目和国度优良青年科学基金项目报名时不限项;正式接过申请到国家自然科学基金委员会员会作出帮衬与否决定以前,以及获帮衬后,计入限项。

2.国家主要实验钻探仪器研制项目获得援助后,项目领导在结题前不得申请联合基金项目。

2.申请人同年只好申请1项高铁联合基金项目。

2. 本联独资本面向全国,应接符合条件的科学技巧人士依据本《指南》范围和要求建议申请。对于合营申请的切磋项目,应在申请书中显明合营各方的协作内容、首要分工等。

2.申请人同年只可以申请1项高铁联合基金项目。

3.基础科学宗旨项目申请时不限项,获得援助后项目领导和首要性插足者在结题前不足申请联合基金项目。

1.本合伙资本申请书选取在线方式撰写,对申请人实际需求如下:

3.本同步资本申请书采纳在线格局撰写,对申请人实际须要如下:

报名注意事项。

4.上一寒暑获得火车联独资本帮衬的品类领导,上一年度不得作为申请人申请。申请人同年只可以申请1项轻轨钻探协同基金项目。

申请人在填报申请书前,应当认真阅读本项目指南和《二〇一六年度国家自然科学基金项目指南》中申请事项的连带内容,不适合项目指南和有关供给的申请类型不予受理。

申请人在填报申请书前,应当认真阅读本项目指南和《前年份国家自然科学基金项目指南》中申请事项的相干内容,不合乎项目指南和有关需求的提请类型不予受理。

  1. 本联合营本申请书报送日期为二零一七年六月4日至8日16时。

申请注意事项。

申请人登陆科学基金网络音讯系列(以下简称ISIS系统,没有系统账号的申请人请向依托单位本钱管理联系人申请开户),依据撰写提纲供给写作申请书。

申请人登陆科学基金网络音信种类

2. 本联合营本面向全国,接待符合条件的科学手艺人士依据本《指南》范围和供给建议申请。对于合作申请的探讨项目,应在申请书中明显同盟各方的合营内容、主要分工等。

  1. 本联合资本申请书报送日期为二〇一八年7月十八日至二十四日16时。

申请书中的援救项目选项“联合基金项目”,亚类表达选用“注重帮忙项目”,附注表达选用“高铁联合营本”;“申请代码1”依照项目商讨领域自己作主选用相应的提请代码。选取不标准或未选取的类型申请将反对受理。

申请书中的帮衬项目选项“联合基金项目”,亚类表达选取“入眼接济项目”,附注表明选用“轻轨联独资本”;申请人可在指南开中学揭露的“入眼帮衬项目”斟酌世界中,依据所凝练科学难点和研讨方向,选用优异的商量课题举办上报;申请代码1要求按本指南需求选取,申请代码2依据项目商量世界自己作主挑选相应的报名代码。以上接纳不纯粹或未采用的品类报宿将不予受理。

3.本协办资本申请书采取在线情势撰写,对申请人实际需要如下:

2. 本联独资本面向全国,公平竞争,提倡学科交叉和生产和教学研用结合,择优因人而异点扶助具备天时地利研究条件和切磋实力的高等学院及实验钻探机构,在类型指南发布的钻探领域内举办商量。

申请人应当比照联独资本“重点援助项目”申请书的编写提纲撰写申请书,借使申请人已经承担与本联合营本有关的国度别的科技(science and technology)陈设项目,应当在告知正文的“研讨基础”部分论述申请品种与别的连锁品种的界别与联系。

重中之重扶助项目同盟切磋单位的数量不足越过2个。

申请人在填报申请书前,应当认真阅读本项目指南和《前年份国家自然科学基金项目指南》中申请事项的相干内容,不合乎项目指南和血脉相通须求的提请品种不予受理。

对此合营申请的钻研项目,应在申请书中明显协作各方的合作内容、首要分工等。

申请人完结申请书撰写后,在线提交电子申请书及附属类小部件材质,下载并打印最终PDF版本申请书,向依托单位提交签名后的纸质申请书原件。

申请人应当依照联合营本重大支持项目申请书的行文提纲撰写申请书;纵然申请人已经承担与本联合营本相关的国家别的科学技术陈设项目,应当在申请书正文的“探究基础与办事规范”部分论述申请类型与任何相关品种的差别与沟通。

申请人登陆科学基金网络音讯体系

3.本一齐资本申请书采纳在线格局撰写,对申请人实际供给如下:

申请人应确认保证纸质申请书与电子版内容一样。

火赛车联合晤面营本是科学基金的有机组成都部队分。申请人应对国内高铁相关领域的严重性实验商量难题和事实上须求有浓密了然,把握火车联合营本的定位,紧凑围绕铁路体系设计部门、生产部门、运输管理部门遭受的其实难点和骨子里须要,凝练科学难题,集中研究方向,鼓舞与铁路行业生产或调查研商机构一同申报。

申请书中的援救项目选项“联合基金项目”,亚类说明采取“注重支持项目”,附注表明选用“高铁联合营本”;申请人可在指南开中学揭露的“入眼援救项目”切磋世界中,依据所凝练科学难点和研究方向,选拔万分的研商课题进行上报;申请代码1必得按本指南要求选拔,申请代码2基于项目钻探世界自己作主选用相应的申请代码。如上选取不确切或未采用的项目报宿将不予受理

申请人在填报申请书前,应当认真读书本项目指南和《2018年度国家自然科学基金项目指南》中申请事项的连锁内容,不符合项目指南和相关必要的报名类型不予受理。

申请人应对国内高铁相关领域的重要科学钻拜访题和实在供给有深刻驾驭,把握“动赛车联合会独资本”的定势,紧凑围绕铁路系统设计部门、生产单位、运输管理机构蒙受的莫过于难点和事实上须求,凝练科学难题,集中探讨方向,鼓舞与铁路行业生产或实验研讨单位一道申报。

申请人应当认真阅读《2017寒暑国家自然科学基金项目指南》中预算编报须知的内容,严俊根据《国家自然科学基金帮衬项目基金管理艺术》《关于国家自然科学基金援救项目花费处理有关主题材料的增加补充通告》(财科学和教育〔二〇一四〕19号)以及《国家自然科学基金项目资金预算表编写制定表达》的必要,认真如实编报《国家自然科学基金项目基金预算表》。

尤为重要帮忙项目同盟商量单位的数量不足赶过2个。

申请人登陆科学基金互联网新闻种类

本联独资本捐助项目在实践时期产生的关于散文、专著、研讨告诉、软件、专利及决断、获奖、成果报导等收获,应注解“国家自然科学基金委员会员会—中华夏族民共和国铁路总公司高铁科研同步资本援救项目”。如涉及中华人民共和国铁路总公司关于生产和工夫秘密,需经中华夏族民共和国铁路总集团考察同意。

申请人实现申请书撰写后,在线提交电子申请书及附件材料,下载并打字与印刷最后PDF版本申请书,向依托单位提交签字后的纸质申请书原件以及另外特别表明要求提交的纸质资料原件等附属类小部件。

申请人应当依照联合营本重大帮忙项目申请书的文章提纲撰写申请书;借使申请人已经承担与本联合资本相关的国度别的科技(science and technology)布署项目,应当在申请书正文的“研商基础与做事原则”部分论述申请类型与别的连锁品种的分别与沟通。

申请书中的帮衬项目选项“联合基金项目”,亚类表明采纳“注重支持项目”,附注表达选用“火车联独资本”;申请人可在指南中发表的“入眼帮忙项目”研究世界中,根据所凝练科学难点和研讨方向,选用适合的切磋课题举行举报;申请代码1亟须按本指南供给选拔,申请代码2遵照项目切磋世界自己作主挑选相应的申请代码。以上采取不正确或未选择的门类报大将不予受理。

2.寄托单位应对本单位报有名的人所付出申请材料的忠实和完整性实行查证,并在规定期期内将申请材质报送国家自然科学基金委员会员会。具体要求如下:

申请人应有限支撑纸质申请书与电子版内容同样。

轻轨联独资本是科学基金的有机组成都部队分。申请人应对本国高铁相关领域的最重要科研难点和骨子里必要有深远驾驭,把握火车联合资本的牢固,紧凑围绕铁路系列设计部门、生产单位、运管机构蒙受的实际难题和实际需求,凝练科学难点,集中切磋方向,鼓舞与铁路行当生产或调查商量单位同步申报。

驷不比舌帮衬项目协作切磋单位的数额不足赶上2个。

应在规定的品类申请甘休日期(二〇一五年12月二17日16时)前交付本单位电子申请书及附属类小部件材质,并联合报送经单位签定盖章后的纸质申请书原件及须要报送的纸质附属类小部件材料。

接济项目在推行期间得到的斟酌成果,蕴含发表杂谈、专著、专利、表彰等,必需标记“国家自然科学基金委员会员会—中夏族民共和国铁路总集团高铁实验研究共同资本”;如涉及中国铁道部关于生产和技术秘密,需经中国铁路总集团审结同意。

申请人应当认真阅读《二〇一七年度国家自然科学基金项目指南》中预算编报须知的原委,严苛依据《国家自然科学基金援助项目基金管理办法》《关于国家自然科学基金援助项目费用管理有关主题素材的补充文告》(财科学和教育〔2015〕19号)以及《国家自然科学基金项目资金预算表编写制定表明》的供给,认真如实编报《国家自然科学基金项目花费预算表》。

申请人应当根据联合营本重大协助项目申请书的创作提纲撰写申请书;若是申请人已经承担与本联合营本相关的国家其余科技(science and technology)布置项目,应当在申请书正文的“切磋功底与做事原则”部分论述申请项目与任何连锁品种的界别与联络。

交给电子申请书时,应透过ISIS系统逐项确认。

4.寄托单位应对本单位报名人所付出申请材质的实在和完整性进行核查,并在规定时期内将申请材质报送国家自然科学基金委员会员会。具体需求如下:

申请人完成申请书撰写后,在线提交电子申请书及附属类小部件材料,下载并打字与印刷最后PDF版本申请书,向依托单位交付具名后的纸质申请书原件以及别的特别评释须要付诸的纸质质地原件等附属类小部件。

申请人应对国内高铁相关领域的要害调研难题和实在必要有深远精通,把握高国际铁路联盟合营本的永远,紧凑围绕铁路系统设计部门、生产单位、运输管理部门碰着的实际上难点和事实上必要,凝练科学难题,聚集研讨方向,慰勉与铁路行当生产或科学研商单位共同申报。

报送纸质申请质感时,还应包蕴本单位公函和报名品种清单,材质不完全不予接受。

应在分明的类别申请终止日期(前年3月8日16时)前交给本单位电子申请书及附属类小部件材质,并统一报送经单位签定盖章后的纸质申请书原件及须要报送的纸质附属类小部件材质。

申请人应保障纸质申请书与电子版内容一致。

申请人应当认真阅读《2018寒暑国家自然科学基金项目指南》中预算编报须知的内容,严厉依照《国家自然科学基金援救项目费用管理办法》《关于国家自然科学基金接济项目资金财产处理有关主题材料的补充文告》(财科教〔2015〕19号)以及《国家自然科学基金项目基金预算表编写制定表明》的须要,认真如实编报《国家自然科学基金项目开支预算表》。

可将纸质申请书直接送达大概邮寄至国家自然科学基金委员会员会项目材质抽出工作组。接纳邮寄格局的,请在类型申请终止日期前(以发信邮戳日期为准)以快递格局邮寄,并在信封左下角注脚“联合基金项目申请质地”。请勿使用邮政包裹,避防延误申请。

付出电子申请书时,应通过新闻系列依次确认。

帮衬项目在实施时期取得的研讨成果,包蕴公布杂文、专著、专利、奖励等,必需标明“国家自然科学基金委员会员会—中华夏族民共和国铁路总公司高铁科研同步资本”;如涉嫌中夏族民共和国铁路总集团关于生产和技巧秘密,需经中夏族民共和国铁路总公司查处同意。

申请人完毕申请书撰写后,在线提交电子申请书及附属类小部件材料,下载并打印最后PDF版本申请书,向依托单位交付具名后的纸质申请书原件以及别的非常表明供给提交的纸质材质原件等附属类小部件。

3.本手拉手资本申请书报送日期为二〇一五年5月21-30日16时。申请书由国家自然科学基金委员会员会项目材料收取职业组负担接收。

报送纸质申请材质时,还应包罗本单位公函和报名连串清单,材质不完整不予接受。

4.寄托单位应对本单位申请人所付出申请材质的真人真事和完整性进行审查管理,并在规定时期内将申请材质报送国家自然科学基金委员会员会。具体供给如下:

申请人应保障纸质申请书与电子版内容同样。

资料收取工作组联系格局。

可将纸质申请书直接送达可能邮寄至国家自然科学基金委员会员会项目材料收取工作组。接纳邮寄情势的,请在品种申请终止日期前(以发信邮戳日期为准)以快递方式邮寄,防止耽搁申请。

应在规定的类别报名甘休日期(二〇一七年五月8日16时)前交付本单位电子申请书及附件材质,并联合报送经单位签订盖章后的纸质申请书原件及必要报送的纸质附属类小部件材质。

帮衬项目在实行时期取得的切磋成果,包罗宣布诗歌、专著、专利、奖赏等,必得标记“国家自然科学基金委员会员会—中华夏族民共和国铁路总集团高铁调研共同资本”;如涉及中夏族民共和国铁路总集团关于生产和技艺秘密,需经中华夏族民共和国铁路总集团审结同意。

通信地址:法国首都市海淀区双清路83号国家自然科学基金委员会员会项目材质抽出工作组

5.素材抽取专门的学业组联系形式。

交付电子申请书时,应通过新闻类别依次确认。

4.寄托单位应对本单位申请人所付出申请质感的诚实和完整性进行查处,并在规定时期内将申请材料报送国家自然科学基金委员会员会。具体必要如下:

邮 编:100085

通信地址:新加坡市海淀区双清路83号国家自然科学基金委员会员会项目材质抽取工作组

报送纸质申请材质时,还应满含本单位公函和报名品种清单,材料不完全不予接受。

应在规定的花色申请终止日期(二零一八年八月二十七日16时)前交给本单位电子申请书及附属类小部件材料,并统一报送经单位签定盖章后的纸质申请书原件及需要报送的纸质附属类小部件质感。

联系电话:010-62328591

联系电话:010-62328591

可将纸质申请书直接送达大概邮寄至国家自然科学基金委员会员会项目材料抽取职业组。采用邮寄格局的,请在品种申请终止日期前(以发信邮戳日期为准)以快递方式邮寄,以防耽搁申请。

付给电子申请书时,应通过新闻连串依次确认。

一路资本两方联系格局。

6.共同接济双方联系格局。

5.材料收取工作组联系形式。

报送纸质申请材质时,还应蕴涵本单位公函和报著名商品种清单,材质不完整不予接受。

国家自然科学基金委员会

国家自然科学基金委员会

通信地址:都城市海淀区双清路83号国家自然科学基金委员会员会项目质地抽取职业组

可将纸质申请书直接送达也许邮寄至国家自然科学基金委员会员会项目材质抽取专门的学问组。采取邮寄格局的,请在项目报名甘休日期前(以发信邮戳日期为准)以特快专递格局邮寄,避防延误申请。

地 址:巴黎市海淀区双清路83号

地 址:新加坡市海淀区双清路83号

邮 编:100085

5.素材抽出职业组联系格局。

邮 编:100085

电 话:010-62326887

联系电话:010-62328591

通讯地址:新加坡市海淀区双清路83号国家自然科学基金委员会员会项目材质收取工作组

电 话:010-62326887

电子邮件: wangzz@nsfc.gov.cn

6.一起帮衬双方联系格局。

邮 编:100085

电子邮件:wangzz@nsfc.gov.cn

中华夏族民共和国铁路总集团科学技术管理部

国家自然科学基金委员会

地 址:北京市海淀区双清路83号

邮 编:100085

联系人:王之中

电 话:010-62326887

电子邮件: wangzz@nsfc.gov.cn

中国铁路总公司科技管理部

地 址:北京市海淀区复兴路10号

邮 编:100844

联系人:谭立刚

电 话:010-51876683

电子邮件:tanlg@139.com

联系电话:010-62328591

地 址:香港市海淀区复兴路10号

地 址:时尚之都市海淀区复兴路10号

五、校内材质报送

6.同台湾资金助两方联系格局。

邮 编:100844

电 话:010-51876683

申请人请于9.6前变成在线填报并将申请质感一式两份送科学和技术处。

国家自然科学基金委员会

工程与材料科学部

地 址:北京市海淀区双清路83号

邮 编:100085

联系人:王之中

电 话:010-62326887

电子邮件:wangzz@nsfc.gov.cn

中国铁路总公司

科技和信息化部

地 址:北京市海淀区复兴路10号

邮 编:100844

联系人:曲云腾

电 话:010-51847931

电子邮件:quyunteng@china-railway.com.cn

电 话:010-51876683

电子邮件:tanlg@139.com

五、校内质感报送申请人请于9.26前成功在线填报并经单位明确,打字与印刷一式两份签名后送科技(science and technology)处(星期三至四:仙林商丘楼622;周四:钟楼南园综合楼419)。

电子邮件:tanlg@139.com

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编辑:科学研究 本文来源:国家自然科学基金委员会,与中国铁路总公司高

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